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测绘工作个人总结优秀5篇

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测绘工作个人总结优秀5篇

测绘工作个人总结篇1

我于20xx年03月01日入职本公司工作,转眼间,20xx年就快结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20xx年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的cp0、cpⅠ、cpⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(k55+000~k105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(cp0)、基础平面控制网(cpⅠ)、线路控制网(cpⅡ)。

基础平面控制网cpⅠ每4km布设一对点,按b级gps网观测精度进行施测,线路控制网cpⅡ在cpⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按c级gps网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);

(3)《精密工程测量规范》(gb/t15314-1994);

(4)《工程测量规范》(gb50026-20xx);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(gb/t 12897-20xx);

(6)《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);

(7)《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314-20xx);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20xx年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发

现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,cpiii平面测量,cpiii高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的`数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中iso标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,

测绘工作个人总结篇2

转眼20××年就要结束,回首这一年来我部门所做的工作,有好的地方也有不足之处,现作以总结,为了以后能更好的发展我部门的工作,更好的为项目部的所建工程服务。

从20××年1月份掘进施工开始,自dk——到某地共掘进了××米。衬砌施工共完成××延长米的混凝土衬砌施工。

测量班人员现有人。其中,职工9人,合同工1人,临时工3人,本科生学员1人。在这一年的工作和学习中,所有测量人员都有了较大的进步,均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。两名小组长表现尤为突出,积累丰富的工作经验,在工作中起到了很好的带头作用。本科学员进步较快,目前已能适应项目部各项工作。全体测量班人员再不停的.摸索和学习中前进,成熟,积累经验,为更好的做好本职工作奠定基础。

这一年里,我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平,以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备,独立完成所交给的任务。除此之外,还派遣了2名人员参加集体公司组织的高级测量员技术培训,大大加强了,测量班人员的业务水平。我部门在工作中不断总结经验,完善体制,使测量工作流程得到了较好的优化。

仪器方面,这一年里共添置了苏一光dzs2水准仪一台,拓扑康7502全站仪一套。共有全站仪三套:徕卡tcra1201一套,拓扑康7502全站仪一套,索佳set320rk一套。水准仪四台:蔡司ni004一台,苏一光dsz2一台,北京博飞dzs3—1两台。

这些仪器都在按时由专业部门进行了鉴定,目前都在一年的鉴定有效使用期内,可以很好的满足施工测量的使用。根据公司的程序文件要求,我部门在开工前夕就建立了《测量仪器台帐》、《测量仪器鉴定及维修记录》等记录台帐。在仪器的使用过程中,我们特别强调对测量仪器的正确规范使用,严格按要求进行仪器的操作,发挥仪器的最佳性能。定期对仪器进行自检和养护。

这一年里与局指挥部测量队共同完成了洞外导线的复测及反复加密,测量,计算。测量计算结果均符合二等导线精度要求。

我部门在施工过程中的测量控制重点抓的就是细节上的管理。测量工作没有小事,无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据,规范是过程控制的标尺。工作中,我们经常翻阅图纸,查看规范,施工现场严格按照图纸尺寸进行坐标和高程的放样。现场测量放样使用的坐标、高程、尺寸数据都要作到提前准备,有专人负责提取数据,并专人对数据进行至少两遍的复合检查。严格杜绝因为人为的疏忽大意而造成的不必要的错误。只要我们认真一点,错误就不会发生,误差就会小一点。把误差减到最小,就能把工程干到最好。我们每一次测量所发生的数据及当时的情况都做了详细的记录,做到有据可查。

一个优秀的企业要求员工所具备的最基本的素质就是团队合作精神。我们在工程项目中也同样如此,各部门之间要有默契的配合,这样就会避免工作中的漏洞,工程的进展也就会很顺利。我们测量班工作中接触最多的就是施工部门,我认为在过去的工作中这一点我们做的还不是很好,有些环节缺少部门之间的沟通,在以后的工作中一定加以改进,让施工过程少走弯路,使施工生产进行得更加顺利。

这一年来测量班工作目标不变,工作重点狠抓不放,内部加强对测量员的理论与实践结合能力培养,多动手,勤思考,迅速成为测量班的主力,甚至是中流砥柱。外部加强与合作工班的沟通,以确保测量工作顺利展开。但是也存在很多不足之处,出现过两次由于惰性,工作态度不积极,致使仰拱块铺设没有达到标准。这种情况我部门均已对相关人员进行严肃处理,予以物质上的惩罚,并进行深刻的思想教育。

在接下了的一年里我们工班将克服不足,发扬长处,内部加强思想教育,安全教育和技术教育。外部放眼整个工程,不局限于一个小小的工班,以大局为重,多方面积极配合各个工班,与整个项目共同进步。

最后,借此机会,我们测量班全体成员向大家表示感谢。谢谢领导一直以来对我们工作的支持和关心,谢谢各部门的同事们在以往工作中对我们的帮助和大力配合。

测绘工作个人总结篇3

xx年是我公司发展的一年,是我公司创新的一年。在公司领导的带领下,我们发起了起头奋进,永争第一的精神。岁首年终,我静心回想这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下:

xx年四川xx项目已到了关键时刻,新年的喜庆还没有彻底消散,我们就已经全身心的投入到了施工大干的环境当中,刚来这个项目的时候自己在项目经理部担任测量员一职,主要和王友科长负责全线的路桥放样工作。在这段时间里我在各级领导的帮助带领下出色的完成了各项任务。

新年过后,全线的路基工程已经基本完成,工作重点已经转移到路面摊铺上来,这时孔经理找我谈话,让我去黑色队从事测量工作,并负责黑色摊铺的质检,大家都知道,修路越往上层技术含量越高,精度要求越高,黑色摊铺无疑是重中之重了,接到这个任务的时候心里既激动又有些发愁,激动的是领导把这么重要的工作交给给自己是对自己的信任,这种信任激发了自己的冲劲发愁的是自己没接触过黑色摊铺工作,有些担心自己是否能完成好这项工作。

我们黑色队是新组建的施工队,当然这对我们之间的配合也是一种考验,还好仅仅几天的时间自己就进入了角色,能完成好自己的工作。测量指导施工,黑色摊铺更是如此,面层不仅施工质量要求较高,而且混凝土料的费用也无疑是最高的,这就要求自己在控制标高的时候一定要谨慎、细心。否则,差之毫厘,谬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任务重、质量要求高的一个项目。开始黑色摊铺的时候已经距离竣工期限仅剩不到三个月了,实际施工时间更是有限。白天忙不完我们就晚上忙,一天顶两天用,每天五点准时起床,中午在路上将就着吃一顿,晚上还要奋战到12点。虽然苦点累点,但感觉非常充实。

黑色摊铺温度控制无疑是至关重要的,在每一车料运到施工现场的时候,我们都能及时的安排倒车、摊料、碾压。因为温度越高摊铺出来的混凝土密实度就越大,相应的路的质量问题也就得到了保证。每天在刚摊铺完的沥青上走来走去,也不知道烧坏了多少双鞋,最严重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋烧焦了也浑然不知,等自己发现的时候已经烧到了自己的脚上。从自己刚下到黑色队的一无所知,从摊铺队同事的关怀帮助,到自己独立的监管施工,自己学到了很多,不仅在毅力上是自己得到了磨练,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能学到真正的东西,明白其中的内涵,掌握到它的根源。

在此期间我也犯过错误,有一次在夜里摊铺时,因为自己的马虎大意,摊厚了十公分,幸好队长发现的早,及时的调整了过来,才避免一场质量事故,这件事给我的、反思很深,如果队长看不见的话,将会出现怎样的后果。从那以后自己在每一次测量时都要一便又一遍地复核,直至准确无误,在大家的共同努力下,我们在四月十日完成了黑色摊铺,距离业主要求的工期整整提前了两个星期,心里自然是有一种前所未有的满足。

xx年8月1日,我来到江西xx项目,项目给自己定的岗位仍然是测量员,在这里条件更艰苦了,气候也有些不适应,自从来到这个项目就一直下雨,严重影响了施工进度,在这里工期虽然没有xx项目要求的紧,但一天的时间仍然被工作挤得满满的,到xx年底,在全项目的共同努力下,终于成功校验合格路基1.6km。

经过了xx年两个项目的学习、磨练,使自己接触了更多的新事物,掌握了更多的新技能。经过一次次的挫折、失败、磨练出了自己坚强的毅志,翻山越岭留下大把大把的汗水,锻炼出了自己坚强的体魄。经过了xx年的辛酸与收获,感觉自己成熟了许多,心理上也有了一种前所未有的充实,是自己更能全心全意的投入到工作中来。

测绘工作个人总结篇4

本年度,本人被任命为测绘地理信息服务部质检负责人,负责部门测绘产品的质量把控及相关制度的建设。在这个岗位上,本人能严格要求自己,较好地完成了领导安排的各项任务,现将岗位完成情况汇报如下:

一、制度建设上,本人参与制定和完善了“测绘地理信息服务部测绘产品三审规定”,“测绘部测量项目质量管理及奖惩规定”,“测绘成果及资料档案管理制度”等相关制度。确保每一件测绘产品都进行了“两检一验”的检查制度。并定期组织召开部门质量会议,对作业过程中发现的质量问题进行分析、讲解。在保证产品质量的同时,也提高了员工的业务水平。

二、测绘产品质量的管控上,本人参与了白云区罗岗村更新基础数据调查、从化区江村村更新基础数据调查、黄埔区班岭村更新基础数据调查、东风村完善历史用地手续勘界、番禺区房产组80多个案件等项目检查审核工作,能及时发现测绘产品生产过程中存在的问题并及时改正,确保每一件提交给业主的测绘产品都是合格的产品。

本年度,我虽然在工作岗位中取得了一定的`成绩,但我深知自己还存在一些不足,特别是理论知识方面。今后,我将继续加强学习,发奋工作,积极进取,把自己的本职工作做的更好。

测绘工作个人总结篇5

光阴似箭,时光如梭,转瞬间,20xx年即将拉下帷幕,回首20xx年,内心思绪万千,初到内蒙工地的情景还历历在目,虽然交通不便,生活条件艰苦,通信信号较差,但富有意义、价值。

于七月二日从宜昌出发到西昌工地担任x铁路x隧道地质素描工作及为做好tgp的一些准备工作(包括布孔、检查孔的深度及孔间距、与技术人员和工人的沟通、协调工作)。这大半年来在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下,通过自身的不断努力,个人素质有较明显提高,在工作上取得了一定的成绩,但也存在诸多不足。现将两年来的情况作如下简要总结:

二、存在的不足

通过现场的工作经历,我深刻认识到自己的不足之处,专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。在工作中也会碰到很多不懂的关于隧道工程专业术语及施工流程等。由于我在学校所学的专业涉及岩土工程方面的内容少之又少,在现场常遇到需要及时记录隧道掌子面开挖方面的一些地质条件时,很难用地质学方面的专业术语来表达,因此便感到才学疏浅,信心不足。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉,争取以较强的工作能力,丰富的社会经验和更加饱满的热情投入到下一年度的工作中!

三、思想品德方面

日常工作中,我严格遵守单位的各项规章制度,提高思想认识,结合工作实际需要,发扬吃苦耐劳的精神,能正确理解与执行公司的各项方针、政策。也能积极主动与同事沟通,扬长避短,保持良好的关系,互相督促,做到共同进步!通过老前辈的言传身教,深刻地认识到吃苦耐劳和勤俭节约的`重要性及必要性!

四、生活方面

刚到工地特不适应,加之人地生疏,虽有同事的热情照顾,但我还是没有太多的自信,对我来说比较陌生,面对一个全新而又陌生的环境我如履薄冰,能做的该做的就只有多想、多听、多看、多问,努力调整自己的心态,时刻准备面对新人新事的挑战,敢于接受,敢于面对,不退缩!争取让自己在最短的时间里适应了这个全新的生活环境,我做到了这一点。也熟悉了工作流程,担负起了应有的职责,不断自我补充、自我鼓励、自我提高。初到工地只有理论没有实践经验,我能做的就是虚心请教,认真负责,在这大半年坚持学习下,我全面了解了隧道掌子面掘进的整个流程。

经过着大半年的工地生活,我学会了怎样去适应新环境,懂得了怎样与他人更好的沟通与交流。通过这段时间的锻炼,我相信自己以后不论做什么工作,都能持之以恒、始终如一!现在工地停工了自己也有时间反省总结,我学会了独立谨慎,懂得了互帮互助,明白了许多的道理,收获远胜于付出。在那边吃的苦,受的委屈都不算什么,都是值得的。很感谢公司给了我这个锻炼的平台。

五、下年工作计划

1、服从领导安排、团结同事、乐观上进,做好本职工作;

2、在新的一年里保持严谨认真的工作态度,勤勤恳恳,强化专业理论知识和实践业务的学习;

3、针对自身弱点,接受专业培训,掌握更多与工作相关的专业技能;

4、总结经验的同时大胆创新、敢于挑战新工作!

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